油氣分離器 是在一些工業(yè)應(yīng)用中使用的設(shè)備，分離油氣的混合物。 對于常見的油氣分離器品種，重點是在一個垂直的利用，導(dǎo)致油體解決容器底部，在那里被收回。 一個典型的油氣分離器結(jié)構(gòu)圖 在低重力環(huán)境，如空間站，一個共同的油體分離器將無法正常工作，因為...

油過濾器 是一個過濾器設(shè)計，以去除污染物 發(fā)動機 油，變速箱油，潤滑油，液壓油或。油過濾器中使用了許多不同類型的液壓機械。機油過濾器的一個最主要的應(yīng)用是在 內(nèi)燃機 和汽車，輕型飛機，以及各種海軍艦艇。其他車輛的液壓系統(tǒng)，如在這些，自動變速箱和動...

閥門 是一個閥門調(diào)節(jié)，指導(dǎo)或控制流動的流體（氣體，液體，流化床固體或泥漿開放），關(guān)閉或部分阻礙各種通道設(shè)備。閥門在技術(shù)上管材管件，但通常是作為一個單獨的類別討論。在開閥門，流體流動方向，從更高的壓力，以較低的壓力。 最簡單的，非常古老的，閥...

隔膜壓縮機 （又稱 膜壓縮機 作為）是傳統(tǒng)的 往復(fù)式壓縮機 的一個變種。 壓縮空氣 發(fā)生了一個靈活的膜運動，而不是攝入元素。膜的來回運動是由桿和曲軸機制。只有膜和壓縮機中被壓縮的氣體接觸。 彎曲程度和材料構(gòu)成的隔膜，影響設(shè)備的維護生命。一般僵硬的...

旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機 是一種正排量壓縮機安裝在葉片組成的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)里面的一腔。這些葉片在某些情況下可變量的長度和/或張拉，以保持壓縮機的旋轉(zhuǎn)與墻壁接觸。它是由查爾斯C.巴恩斯的薩克維爾，新不倫瑞克省的專利，1874年6月16日發(fā)明。 旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機 需要注意的...

螺桿式壓縮機 是一種類型的 氣體壓縮機 ，它采用了旋轉(zhuǎn)式正排量機制。它們通常用來取代 活塞 式壓縮機 ，需要大量的高壓空氣，無論是對大型工業(yè)應(yīng)用或操作，如高功率氣動工具，風(fēng)炮。 旋轉(zhuǎn)螺桿壓縮氣體的過程是一個連續(xù)的掃運動，所以是非常小的脈動或流涌動...

真空泵 是一個設(shè)備，氣體分子從一個密封的卷中刪除以留下一個局部真空。第一臺真空泵于1650年由奧托馮居里克發(fā)明 。 剖視圖的一個渦輪分子高真空泵 真空泵類型 泵，大致可分為三種技術(shù)： 容積式泵使用一種機制，一再擴大腔，使氣體流室，密封腔，它排氣的氣...

渦旋壓縮機 又稱滾動泵和渦旋 真空泵 ， 渦旋壓縮機 ，采用兩個交錯的螺旋葉片泵或壓縮液體，如液體 和氣體的。葉片的幾何形狀可能是漸開線，阿基米德螺線，或混合曲線。 ，他們更順利地運作，靜靜地，比其他類型的壓縮機，在較低的音量范圍內(nèi)可靠。 渦旋壓...

往復(fù)式壓縮機 或 活塞 式壓縮機是一個正排量壓縮機，活塞由曲軸提供高壓氣體驅(qū)動。 往復(fù)式壓縮機用活塞由曲軸驅(qū)動。他們既可以是固定式或便攜式，可單一或多重上演，可以由電動馬達或內(nèi)燃機驅(qū)動。小型往復(fù)式壓縮機從5至30馬力（HP）通常在汽車上的應(yīng)用，通常...

冷卻器 （原英國而言，有時冷卻器在美國的做法），或增壓空氣冷卻器，空氣-空氣或空氣-液體熱交換設(shè)備上使用渦輪增壓和機械增壓（被迫誘導(dǎo)） 內(nèi)燃機 改善經(jīng)過近增加進氣電荷密度等壓（恒壓）冷卻，從而消除發(fā)生任何氣體的壓縮熱（即溫升）的容積效率，其壓力...